一、城市道路临时停车泊位收费标准是否有经过听证会？

答:根据《福建省物价局关于印发福建省定价听证目录的通知》（闽价综[2018]23号）文规定，城市道路临时停车泊位收费标准不在听证会目录范围，无需召开价格听证会。但本次新规出台前,我委分别于2021年1月13日、3月25日，在市发改委官网上对《分类管理办法》、《政府定价停车场收费标准》，向社会公开意见征集，并多次征求了市直有关部门、各区政府以及其他相关单位意见。同时还听取了市人大、市政协以及价格协会等不同领域的专家代表意见，进行了风险评估。

二、新的《厦门市政府定价管理停车场分类管理办法》里的道路临时停车收费标准有关问题

答：本次新规出台，属于结构性调整。临时停放时间较短的，停车收费并没有提高，但停放时间较长的，收费标准有所提高，但不是大幅调整。道路主要功能是用于交通，道路临时泊位的设置主要是满足临时停放需求，对于较长时间占用车位的，适当提高收费标准，有利于通过价格杠杆促进车辆短停快走。

1、城市道路临时停车泊位原标准起始计费时段分别有30分钟、1小时以及4小时计费，有白天和夜间不同计费时段。从执行情况来看，反映较为复杂，容易引起停车收费纠纷。修订后的《政府定价停车收费标准》简化计费方式，缩小计费单位。为对应道路临时停车泊位15分钟免费，计费时段相应调整为城市临时停车泊位为15分钟，不区分日间和夜间时段，只设免费时段和收费时段。收费标准调整为一类为3元/15分钟，二类为2元/15分钟，三类为1元/15分钟，上调连续24小时停放封顶标准。若短时间停放，现收费标准比旧标准低，若长时间停放，现收费标准高于旧标准，目的是通过价格杠杆，鼓励车辆短停快走，缓解停车难的矛盾。

2、新规定的城市道路临时停车泊位划分为三类区域，按以下办法划分：一类区域为交通特别拥堵路段；二类区域为交通拥堵路段；三类区域为其他路段。根据各区提供的区域分类，部分原本属于三类区域的根据拥堵程度调整到了二类区域。

三、车辆一天内第二次进入同一停车场收费有关问题

答：新的《厦门市政府定价管理停车场分类管理办法》出台后，对因特殊或客观原因需要多次穿行同一停车场，理由正当充分的，由停车场经营者与车主友好协商解决。

四、新出台的《厦门市政府定价管理停车场分类管理办法》，属于指导性政策，还是硬性规定各停车场必须执行？

答：新出台的规定，适用于实行政府定价管理范畴的停车场，停车分类收费标准实行最高限价，不得上浮，下浮不限。其中，机场、火车站配套停车场由市发改委另行制定。其他性质的停车场实行市场调节价。

五、新能源汽车停车收费问题

答：1.新能源汽车在政府定价的停车场充电免2小时收费。

2.在本市依法登记悬挂绿牌的新能源汽车（机动车行驶证使用性质登记为出租客运的城市巡游出租车、网约出租车等营运车辆除外）进入87家停车场实行首次停车2小时（含）免费停放服务（详见厦建城[2020]19号附件，网址：http://js.xm.gov.cn/xxgk/zxwj/202008/t20200820_2472700.htm）。