- 索 引 号:XM00102-06-02-2025-070
- 备注/文号:厦发改审批〔2025〕68号
- 发布机构:厦门市发展和改革委员会
- 成文日期:2025-05-16
厦门市公路事业发展中心:
你单位《立项用地阶段审批申请表》收悉。经研究,同意你单位建设G319海翔大道至溪东路段(嘉庚大桥)工程(投资项目在线审批监管平台项目代码:2019-350200-78-01-603677),具体批复如下:
一、主要建设内容及规模
项目起于海翔大道互通,沿天马路向东南至同安后田村,以桥梁形式跨越同安湾至翔安下许村,沿规划东坑路、既有新店路向东,终于溪东路互通,路线总长度约21公里。
项目主线按一级公路标准建设(兼顾城市快速路功能),设计速度80公里/小时,双向6车道,辅路按城市主干道标准建设,设计速度60公里/小时,双向4~6车道。沿线设海翔大道、同集路、滨海西大道、滨海东大道、翔安大道、溪东路6处互通式立交,设隧道设备房1处,养护管理区1处,养护区1处,同步建设必要的交通工程及沿线设施。其中:
(一)集美同安段:起于集美海翔大道互通,终于同安滨海西大道互通,路线长度5.3公里。主要建设内容:
1.主线东垵隧道1座,长度1.5公里;
2.主线桥梁3座,总长度3.6公里,桥梁宽度26.5米,双向6车道,设1处上下行匝道;
3.海翔大道互通、同集路互通、滨海西互通等3处互通式立交。
(二)跨海桥梁段:起于同安滨海西大道互通,终于翔安滨海东大道互通,路线长度6.3公里,跨海段桥梁宽度33.5米。按双层桥梁建设,上层为公路,下层预留双线轨道交通建设条件。东通航孔桥具备通航500吨级杂货船能力,西通航孔桥具备通航2000吨级散货船能力。
(三)翔安段:起于翔安滨海东大道互通,终于溪东路互通,主线长度9.4公里。主要建设内容:
1.主线桥梁7座,总长度5.4公里,桥梁宽度26.5米,双向6车道,设2处上下行匝道;
2.滨海东大道互通、翔安大道互通、溪东路互通等3处互通式立交。
桥梁设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。其他技术指标主线部分按照《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)及《城镇化地区公路工程技术标准》(JTG2112-2021)执行,辅道部分参照《城市道路交通工程项目规范》(GB 55011-2021)执行。
二、总投资估算
项目总投资估算156.11亿元。
三、其他事项
1.项目前期工作有效期二年。
2.做好跨海工程与城市规划和相关路网的衔接规划工作。加快开展通航净空尺度、航空限高、海洋物种保护、海域使用论证、环境影响评价、轨道安全评估等相关专题研究并取得主管部门的意见。
3.开展抗风、防船舶撞击、抗震等专题研究,结合通航、海洋环境、航空限高、造价和工期等因素进一步深化桥型和桥跨方案比选。
4.项目设计与施工过程中应坚持生态优先、绿色发展理念,节约集约利用土地和海域资源,打造优质耐久、安全可靠、绿色低碳公路。
5.接文后,请按照以上批复内容,抓紧开展项目初步设计编制等前期工作,初步设计及概算书编制完成后,报我委审批投资概算。项目投资概算批复后,项目资金保障到位后方可开展施工、监理招标和开工建设。
6.建设单位应会同代建、施工、设计、监理等参建单位按照有关法律、行政法规和国家有关规定,加强项目建设工程质量、安全生产等管理工作。
7.按照《厦门市政府投资项目后评价管理办法(试行)》(厦发改稽查〔2009〕1号)规定,项目列入后评价管理。
厦门市发展和改革委员会
2025年5月16日
(此件主动公开)
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